ゆったりマネーライフ

ガソリン税は日本では、引き上げられ、それに伴ってガソリン代が高騰していま
すが、車社会であるアメリカはヨーロッパや日本に比べかなり安いのです。
アメリカもやはり流通の中心は自動車ですから、ガソリン税が引き上げられる
と、それだけ原料の輸送費でコストがかかってしまいます。
ガソリン税を引き下げることを主張したり、ガソリン税をその場しのぎで減
らすのは選挙のためでしかないと主張したりといった感じです。
ガソリン税はどの国でも、ほとんど道路の保全や建設に使われているようです
が、広大なアメリカという国の場合は、特に車が移動手段ですから切実でしょう。
ガソリン税についての詳しい情報は、サイトやブログ、掲示板などで情報を集
め、日本のガソリン税について少しクールダウンした頭で考えてみるのもおすす
めです。

ガソリン税は現在、日本で引き上げられ問題となっていますが、本当に日本の
ガソリン税は高いのでしょうか。
ガソリン税の各国の差について考えてみると、やはりアメリカは車がなければ移
動手段がなく、生活必需品であるということから、ガソリン税が安いのかもしれ
ません。
アメリカでは大統領選挙で争うと、ガソリン税をめぐっては、正反対の意見がぶ
つかり合っているようです。
ですからアメリカにおいては、ガソリン税の引き上げは非常に危険なことです
し、今のガソリン税で十分と考えられているようです。
ですからこの景気後退や原油価格の高騰、地方財源の枯渇などで本当に必要な道路が
作れない現実を考えると、ガソリン税の引き上げもやむなしなのかもしれませ
ん。

ガソリン税の問題をまたアメリカに引き戻すと、現在、アメリカがガソリン
税を引き上げたら、やはり日本と同じ物価高騰に悩まされるでしょう。
ですから日本のガソリン税が引き上げられても、地方以外は公共の交通手段が豊
富なために、ガソリン税を引き下げることは難しいかもしれません。
確かにアメリカに比べると、俄然、日本のガソリン税は高いのですが、ヨーロッ
パ諸国になると、恐ろしいほどガソリン税は高くなります。
アメリカのガソリン税は十分なのですから、アメリカにおいてはこれ以上でもこ
れ以下でもなく、ガソリン税は変わることはなさそうです。