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ランクルは日本のみならず世界で愛され続けている4輪駆動車である。
これほど息の長い車両も珍しいが、ランクルは歴史が長い分だけシリーズも派生車種も多く存在し、現在も世界中で様々な種類のランクルが走っている。
まさに世界（ランド）を巡航（クルーザー）しているという感じだが、これだけ多くの種類のランクルが走っているということは、ランクルのパーツも膨大な数と種類があるということになる。
複数のサイトで検索をかければ、欲しいランクルのパーツの相場の価格がつかめる。
シリーズによる違いにはじまり、年式や前期・後期の違い、用途による分け方など、ランクルと一言で言ってもかなりの種類がある。
またランクルの「肝」となる制動、サスペンション関係、エンジンオイルやブレーキオイル、ATFオイルなどの油脂関係も重要なパーツの一部だ。

ランクルのパーツ選びはこのように無限大だが、ランクルのオーナーは自分の好みと予算にあわせてコツコツと、あるいは一気に交換している。
ランクルのインテリアになると、ステアリング・ホイールやオーディオ、シート張替えやペダル類交換など枚挙に暇がない。
それぞれのランクルに純正パーツがあり、対応する社外パーツがあって、選ぶ時にはオーナーにとってはうれしい悩みであろう。

ランクルはいうまでもなくオフローダー車なので、動力関係のパーツには特に気を配った方がいいだろう。
たとえランクルのオーナーが、町乗り専門のドライバーだったとしても、動力、制動関係のパーツは確実に劣化していく。
悪路をガンガン攻めているランクルより、少し寿命が長いぐらいにおもっておいたほうがいい。
この時に活用したいのが、ランクルのパーツ情報を載せているサイトや、自動車のパーツに特化したブログなどのネットの力だ。
本職メカニックの分野になってしまうが、各種パッキン、ホース類などの劣化しやすいゴム製のパーツもランクルでは忘れてはならないだろう。